Tres Hombres

Tres Hombres ontstond in 2007 als initiatief van drie Nederlandse vrienden voor vrachtvervoer onder zeil. Zij restaureerden een casco uit 1943 en bouwden het zonder motor om tot een brigantijn. Het schip is 32 meter lang, heeft een laadvermogen van 40 ton en vaart met maximaal 19 zeilen tussen Europa, eilanden in de Atlantische Oceaan en het Caribisch gebied. Rum is een van de producten die met het schip worden vervoerd. Fairtransport selecteert vaten bij verschillende producenten en herkomsten, waarna de rum tijdens de oceaanreis in het vat blijft. Beweging, wisselende temperatuur en tijd op zee kunnen de interactie met hout beïnvloeden. De uiteindelijke bottelingen verschijnen als genummerde Tres Hombres edities. De reeks wisselt per reis en is daarom geen vast producentenportfolio. Voorbeelden zijn rum uit de Dominicaanse Republiek en La Palma. Edition 73 Dominican Republic is een achttien jaar gerijpte rum die als afzonderlijke lading per zeilschip naar Europa werd vervoerd. Edition 62 La Palma Fuerte vertegenwoordigt een krachtigere rumstijl van het Canarische eiland La Palma. Tres Hombres produceert de basisrum niet noodzakelijk zelf. De onderscheidende rol ligt in vatselectie, aanvullende rijping of transport en botteling onder het eigen projectmerk. Daardoor moeten herkomst, distilleerderij, leeftijd, vatnummer, alcoholpercentage en editie per fles worden gecontroleerd. Informatie van één editie mag niet naar de gehele reeks worden doorgetrokken. Naast rum vervoert het schip onder meer cacao, koffie en olijfolie. Het zeiltransport gebruikt geen voortstuwingsmotor tijdens de vrachtreis. Voor de fabrikantendatabase is Tres Hombres daarom beter geclassificeerd als rummerk en transportproject dan als zelfstandige distilleerderij.